De nieuwe PEUGEOT E-208 GTi luidt het elektrische performance-tijdperk in
De nieuwe PEUGEOT E-208 GTi luidt het elektrische performance-tijdperk in

Nieuws

De nieuwe Peugeot E-208 GTi luidt het elektrische performance-tijdperk in

E-208 GTi: Trouw aan het concept, trouw aan het GTi-DNA

“Een van de belangrijkste prioriteiten was het waarborgen van duurzame prestaties. Het doel was niet om dit uitzonderlijke vermogen terug te schroeven om de batterij te beschermen tegen vermogensreductie, iets wat bij sommige elektrische performanceauto’s voorkomt. Als iemand bijvoorbeeld een bergpas oprijdt, moet het mogelijk zijn om gedurende de hele rit in de Sport-modus te blijven. Dat is de GTi-gedachte: prestaties moeten constant zijn. Geïnspireerd door de autosport is een batterijkoeltechniek ontwikkeld die vermogensbeperking onder zware omstandigheden weet te voorkomen.”

Christophe Auriault, projectmanager van de E-208 GTi bij Peugeot Sport

  • Verlaagde carrosserie: De auto ligt 25 millimeter lager bij het asfalt voor een lager zwaartepunt.
  • Breder spoor: De spoorbreedte nam toe met 56 millimeter vóór en 28 millimeter achter voor maximale stabiliteit.
  • Mechanisch sperdifferentieel: Helpt om het enorme vermogen zo efficiënt mogelijk op het wegdek over te brengen bij het uitaccelereren van bochten.
  • Circuitwaardige demping: Specifieke veren en dempers met hydraulische bump stops (rechtstreeks uit de autosport).
  • Sublieme remkracht: Vóór bevinden zich remschijven met een diameter van 355 mm en vaste vierzuigerremklauwen (herkenbaar aan de sportieve rode kleur).
E-208 GTi: Sportief onderstel voor het ultieme bochtenwerk
E-208 GTi: Exterieur & Interieur: Een prachtige knipoog naar de legendarische 205 GTi

De speciaal ontwikkelde 18-inch lichtmetalen velgen zijn een directe, moderne interpretatie van de bekende ‘gaatjesvelgen’ van de historische 205 GTi. De herkenbare lichtsignatuur met de drie iconische leeuwenklauwen wordt bijgestaan door subtiele rode accenten op de grille, wielkasten, achterspoiler en GTi-badges.

In het interieur word je direct omringd door nostalgie en high-tech luxe. Rode veiligheidsgordels, rode vloermatten en dieprood tapijt knipogen rechtstreeks naar de oer-GTi. Het compacte sportstuur is bekleed met geperforeerd leder en premium Alcantara en draagt trots het rode GTi-logo. De speciaal ontwikkelde sportstoelen bieden een fantastische zijdelingse steun in snelle bochten, zonder in te leveren op dagelijks comfort.

  • Thuis of op het werk (7,4 kW-wallbox): Volledig laden in ongeveer 4 uur en 40 minuten.
  • Onderweg (100 kW DC-snellader): In minder dan 30 minuten laad je de accu van 20 tot 80 procent op.

Ook interessant

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

Van welke merken wil je op de hoogte blijven?(Vereist)
Naam
We gaan zorgvuldig met je gegevens om. Lees in onze privacyverklaring hoe we dit doen.